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Message par guigz Ven 10 Aoû 2012 - 16:44

Wolfoni a écrit:
SETH a écrit:Il a l'air bien ce nouveau LEICA.

Il est même très bien et il donne même la température, l'inclinaison et la pression à prendre en compte... heureusement car je n'y comprends rien de rien à vos différentes pressions Embarassed il va vraiment falloir que je pige enfin ce truc... study

le arc 1600 ( que je possède ) donne aussi l'inclinaison et suivant un groupe A,B,C,D,H,I ... une correction
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Message par Wolfoni Ven 10 Aoû 2012 - 16:49

idem sur le CRF 1600-b Guigz Wink

Pour les petits tests que j'ai pu faire, j'ai réussi à "accrocher" une bâtisse à 1614m par temps clair, sans mirage. Je n'avais rien "sous la main" de plus éloigné en dehors de la végétation. La seule chose qui lui manque à mes yeux, c'est une fixation pour trépied car il ne faut pas avoir la tremblote clown
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Message par 1clickdown Ven 10 Aoû 2012 - 16:52

SETH a écrit:Si j'avais le budget, je retournerais volontiers me faire des heures de vol.

...C'est rendu tellement dispendieux. Sad

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Message par guigz Ven 10 Aoû 2012 - 16:52

Wolfoni a écrit:idem sur le CRF 1600-b Guigz Wink

Pour les petits tests que j'ai pu faire, j'ai réussi à "accrocher" une bâtisse à 1614m par temps clair, sans mirage. Je n'avais rien "sous la main" de plus éloigné en dehors de la végétation. La seule chose qui lui manque à mes yeux, c'est une fixation pour trépied car il ne faut pas avoir la tremblote clown

ok bien vu, moi pour le moment 1210 m télémètré.

mais faudra un jour que je test sur panneau de signalisation ....

1600 yards = 1463 metres, donc je ne pourrai pas mesurer plus loin Crying or Very sad

par contre sur le arc 1600 il y a le trou pour le fixer sur un support de photo
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Message par 1clickdown Ven 10 Aoû 2012 - 17:32

Wolfoni a écrit:... heureusement car je n'y comprends rien de rien à vos différentes pressions Embarassed il va vraiment falloir que je pige enfin ce truc... study

Oui, il y a beaucoup de sortes de pression, chacune ont leurs utilités ...Et c'est bien connu, les pilotes ont beaucoup de pression. Laughing


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Message par OliveOil Ven 10 Aoû 2012 - 17:42

J'ai beau fouiner dans la doc dispo sur le site, j'arrive pas à trouver :

- combien de points mémorisables (POI ou WP)
- fréquence d'acquisition de point en mode track
- nombre de points maxi en mode track
- nombre de tracsk dispo

- affichage position Lat/Long ° ' " possible ou pas ?

Ma cible est la mise à jour de cartographie soit à pied soit en 4X4 lent afin de relever des pistes ne figurant pas sur les cartes éléctroniques.

Le GPS au poignet, c'est aussi un plus sécu intéressant pour de l'outdoor.
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Message par SETH Ven 10 Aoû 2012 - 19:11

99 WP mémorisables dans des dossiers différents sont possibles.
Pour les POI je ne sais pas mais ce doit aussi être 99 que tu peux ranger dans des dossiers différents.
Acquisition toutes les secondes ou toutes les 30s (va peut-être évoluer par màj pour avoir des relevés intermédiaires).
Pour les tracks tu peux les stocker sur le serveur et remettre à zéro ta montre, donc possibilités infinies. Possibilité de télécharger les tracks d'autres utilisateurs sur le serveur par le biais de la communauté.
Affichage de ta position actuelle et possibilité de l'enregistrer directement dans les POI ou de l'intégrer à ton track.

"Ajout d'un itinéraire
Un itinéraire est constitué de plusieurs points de passage. Vous pouvez créer
des itinéraires dans Movescount et les télécharger vers votre appareil.
Pour ajouter un itinéraire :
1. Rendez-vous sur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et suivez les instructions de création
d'un itinéraire par l'ajout de points de passage.
2. Activez Moveslink et branchez votre Suunto Ambit à votre ordinateur à
l'aide du câble USB Suunto. L'itinéraire est transféré automatiquement vers
votre appareil."


Je viens de tester mon POI Home et le GPS m'a ramené à 20 m de chez moi.


Dernière édition par SETH le Ven 10 Aoû 2012 - 19:35, édité 1 fois (Raison : Infos complémentaires)
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Message par Dreadnought Ven 10 Aoû 2012 - 19:15

c'est bien la remplaçante de ma suunto X9i ( military pour moi ).
C'est un excellent investissement , la mienne m'a suivit durant 7 saisons de trails sans jamais me faire faux bond.
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Message par SETH Ven 10 Aoû 2012 - 19:20

C'est rassurant Dread car j'avoue avoir longuement hésité sur cet investissement dans une marque que je ne connais qu'à travers les infos que j'ai pu glaner un peu partout et qui la désigne comme fiable (très) en termes de précision et de robustesse.
Comme je l'ai dit plus haut, la CORE pesait lourd dans la balance mais le fait que l'Ambit soit évolutive m'a fait opter pour cette solution en espérant fortement que des fonctions CORE seront intégrées pour la rendre très complète.
J'attends de voir sur le terrain et dans le temps ce qu'elle donnera pour vous tenir au courant.

En parlant de courant, je vous tiendrai aussi informés de sa consommation électrique.
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Message par SETH Ven 10 Aoû 2012 - 19:30

Tiens Olive, un extrait du manuel:

"Vous pouvez stocker jusqu'à 100 POI dans l'appareil. Notez que les itinéraires
sont également soumis à ce quota. Par exemple, si vous avez un itinéraire
constitué de 60 points de passage, vous pouvez stocker 40 POI en plus dans
votre appareil.
Vous pouvez sélectionner un type (icône) et un nom pour le POI à partir d'une
liste prédéfinie ou nommer librement les POI dans Movescount."
(Movescount est le serveur)
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Message par SETH Ven 10 Aoû 2012 - 19:33

C'est pas mal non-plus çà:

"Ajout manuel des coordonnées d'un point d'intérêt (POI)
Vous pouvez enregistrer une position autre que votre position actuelle en tant
que POI en entrant manuellement les coordonnées correspondantes."


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Message par Dreadnought Ven 10 Aoû 2012 - 20:05

SETH a écrit:C'est rassurant Dread car j'avoue avoir longuement hésité sur cet investissement dans une marque que je ne connais qu'à travers les infos que j'ai pu glaner un peu partout et qui la désigne comme fiable (très) en termes de précision et de robustesse.
Comme je l'ai dit plus haut, la CORE pesait lourd dans la balance mais le fait que l'Ambit soit évolutive m'a fait opter pour cette solution en espérant fortement que des fonctions CORE seront intégrées pour la rendre très complète.
J'attends de voir sur le terrain et dans le temps ce qu'elle donnera pour vous tenir au courant.

En parlant de courant, je vous tiendrai aussi informés de sa consommation électrique.

J'ai fait 7 saisons de trail, environs 8 courses par an de 45 km chacune mini ( soit mini 5h30 ), plus les entrainements en montagne et les reconnaissances en VTT.

Elle a été rechargé des centaines de fois sur l'USB, si ce n'est des milliers. Elle a subit les pires conditions, des nuits sous la pluie, brouillard, neige et ... chutes bien entendus. Elle a tout encaissé sans broncher. J'ai finit par la revendre à un copain qu'il l'utilise encore pour les randos VTT ( pour l'option trackback pour retrouver sa voiture ).

Seul point de vigilance c’était respecter le temps d’acquisition de satellites ( sinon en mouvement ça merdait ) et le déchargement de la batterie en mode 1 point / seconde.

Note : j'avais la version military ( logiciel simplifier et éclairage vert ou rouge type blackout )

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Message par SETH Ven 10 Aoû 2012 - 20:36

OliveOil a écrit:
- affichage position Lat/Long ° ' " possible ou pas ?

"GPS
● Hdd.ddddd° (Lat-Lon)
● Hdd°mm.mmmm’ (Lat-Lon)
● Hdd°mm’ss.s” (Lat-Lon)
● UTM
● MGRS"
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Message par SETH Ven 10 Aoû 2012 - 20:40

Dreadnought a écrit:

Seul point de vigilance c’était respecter le temps d’acquisition de satellites ( sinon en mouvement ça merdait ) et le déchargement de la batterie en mode 1 point / seconde.


Nouvelle puce SIRF 4 pour une acquisition plus rapide des satellites et moins sensible à la perte de signal.
Et si le signal est momentanément perdu (tunnel), l'accéléromètre prend le relais pour t'informer dès la sortie du tunnel jusqu'à ce qu' un satellite reprenne le contact.
L'accéleromètre permet aussi à la montre de servir de variomètre pour calculer ta vitesse ascencionnelle (en avion par exemple) mais à vérifier...
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Message par SETH Ven 10 Aoû 2012 - 20:47

Ah oui, avant que SOE n'intervienne clown ... elle a un truc super... elle donne l'heure ! lol!
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Message par 1clickdown Ven 10 Aoû 2012 - 20:51

À la bonne heure.










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Message par SETH Ven 10 Aoû 2012 - 20:56

lol!

Une attente de la communauté: la mise à l'heure automatique par satellite (puisque le GPS est là) et affichage de l'altitude par le même procédé.
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Message par guigz Ven 10 Aoû 2012 - 21:02

et le prix de ce joujou ?
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Message par fugazi Ven 10 Aoû 2012 - 21:52

Wolfoni a écrit:
SETH a écrit:Il a l'air bien ce nouveau LEICA.

Il est même très bien et il donne même la température, l'inclinaison et la pression à prendre en compte... heureusement car je n'y comprends rien de rien à vos différentes pressions Embarassed il va vraiment falloir que je pige enfin ce truc... study

Le QNH c'est la pression qu'il y a au niveau de la mer , ( ex : 1008 Hpa ) si tu affiche dans ta fenêtre de l'altimètre 1008 Hpa , tu sera calé au QNH et ton altimètre de donnera ton ALTITUDE ( en clair ta hauteur par rapport a l'isobarre 1008 HPA pour notre exemple )

Le QFE c'est le pression au niveau d'un terrain ( ex : 998 Hpa ) si tu affiche cette pression sur ton altimètre , tu aura ta hauteur par rapport au terrain . (et donc ta hauteur par rapport à l'isobarre 998 dans notre cas )

Ensuite entre la différence entre le QNH et le QFE tu peux par exemple savoir l'altitude du terrain :

Tu perd 1 hpa tout les 28 ft donc ici 10 ft en moins par rapport au QHN ( niveau de la mer ) donc 28 x 10 = 280 ft , ton terrain ce situe donc a 280 ft d'altitude .

En suite par exemple tu es calé au QFE 998 hpa tu sais que par rapport au QNH tu 10 a hpa de différence ( en moins ) donc pour repasser au calage QNH il te suffit de rajouter 10 hpa à ton altimètre ( 998 ---> 1008 )

Bon vol lol!
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Message par SETH Ven 10 Aoû 2012 - 22:54

"Toute ma vie j'ai rêvé d'être une hôtesse de l'air..." lol!

Merci Fugazi.
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Message par SETH Ven 10 Aoû 2012 - 22:56

guigz a écrit:et le prix de ce joujou ?

430€ prix normal mais je l'ai eue pour 380€.
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Message par guigz Sam 11 Aoû 2012 - 0:34

SETH a écrit:
guigz a écrit:et le prix de ce joujou ?

430€ prix normal mais je l'ai eue pour 380€.

ah oui quand même, merci pour l'info
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Message par 1clickdown Sam 11 Aoû 2012 - 2:43

Ce n'est quand même pas si mal avec le GPS...



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Message par Dreadnought Sam 11 Aoû 2012 - 7:26

Je trouve le prix correct pour les prestations, les suunto X9 et X10 tournaient autour des 500 €, et une garmin** ... jusque là il n'y en avait pas qui combinait GPS et fonction altimètre - baromètre - thermomètre etc..

** Peut être la nouvelle fēnix mais je crois qu'elle n'est pas encore sortie et qu'elle ne possède pas toutes les fonctionnalités de la suunto ( déjà y'a jamais de thermomètre sur les Garmin )
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Message par Wolfoni Sam 11 Aoû 2012 - 15:15

fugazi a écrit:
Wolfoni a écrit:
SETH a écrit:Il a l'air bien ce nouveau LEICA.

Il est même très bien et il donne même la température, l'inclinaison et la pression à prendre en compte... heureusement car je n'y comprends rien de rien à vos différentes pressions Embarassed il va vraiment falloir que je pige enfin ce truc... study

Le QNH c'est la pression qu'il y a au niveau de la mer , ( ex : 1008 Hpa ) si tu affiche dans ta fenêtre de l'altimètre 1008 Hpa , tu sera calé au QNH et ton altimètre de donnera ton ALTITUDE ( en clair ta hauteur par rapport a l'isobarre 1008 HPA pour notre exemple )

Le QFE c'est le pression au niveau d'un terrain ( ex : 998 Hpa ) si tu affiche cette pression sur ton altimètre , tu aura ta hauteur par rapport au terrain . (et donc ta hauteur par rapport à l'isobarre 998 dans notre cas )

Ensuite entre la différence entre le QNH et le QFE tu peux par exemple savoir l'altitude du terrain :

Tu perd 1 hpa tout les 28 ft donc ici 10 ft en moins par rapport au QHN ( niveau de la mer ) donc 28 x 10 = 280 ft , ton terrain ce situe donc a 280 ft d'altitude .

En suite par exemple tu es calé au QFE 998 hpa tu sais que par rapport au QNH tu 10 a hpa de différence ( en moins ) donc pour repasser au calage QNH il te suffit de rajouter 10 hpa à ton altimètre ( 998 ---> 1008 )

Bon vol lol!

Un grand merci à toi Fugazi pour tes explications mais tu as vraiment à faire à un ignare... What a Face Je vais te poser la question qui va te montrer l'ampleur de mes lacunes : Que veulent dire les acronymes QNH et QFE? Je sais, je devrais mourir de honte mais heureusement ça ne tue pas... je l'ai échappé belle sur ce coup clown

Désolé Seth pour la pollution de ton sujet... j'espère que ça aidera s'il y a d'autres ostrogoths dans mon genre What a Face
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