Fabrication d'un frein de bouche

Bonsoir à tous,
voici la fabrication qu'un amis à moi à reproduit avec son tour à métaux chez lui.
Temps de travail environ 19 heures.

L'orignal est en acier, le nouveau en aluminium.
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Cette pièce la c'est l'intérieur du frein de bouche, elle a été réalisé en INOX pour supporter les brulures de poudre.
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il est monté sur une 300 BROWNING est fait très très bien son travail.
Exactement comme celui en acier mais beaucoup plus léger

Le point positif c'est bien sur la légèreté et le petit point négatif c'est que l'alu s'abîme assez vite avec la puissance qui lui traverse les entrailles .. lol

En principe on devrait en refaire un en titane pour le remplacer et un pour ma 222

Voilà j'espère que ce petit reportage photo vous auras plus, si vous avez des questions n'hésitez pas
Bonne soirée ou bonne nuit même

bravo a ton ami S !

Beau travail, mais c'est sûr que l'alu va morfler.. en titane il risque de pas rire pour la fabrication, mais l'avantage, outre le poids, c'est que la chaleur produit l'effet inverse (il faut du grade 5 je pense).
mais super!!

J'en avais réalisé un en aluminium, il s'est érodé en une trentaine de coups (300 WSM), puis le suivant avait un peu comme le tient un insert en inox, il à tenu plus longtemps.
Une belle érosion dans les évents, mais RAS pour l'insert inox.

J'ai aussi sur le feu un FdB en titane (Ti834).
Et effectivement, même si j'ai déjà bossé cette matière il y à quelques années, ben ça ne m'à pas manqué...

Le Delrin ne conviendrait-il pas ?

SETH a écrit:Le Delrin ne conviendrait-il pas ?

Je ne connais pas cette matière.

Il doit en refaire un en Titane, d'ailleurs demain il va acheter la matière et on verra ce que ça donne

Oublies le Delrin.
Ou alors part directement sur du polystyrène haute densité, moins cher et tout aussi résistant que le Delrin pour cet usage particulier qui sera de toute manière unique  

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Superbe réalisation. Quand on a le matériel qui va bien et le coup de main aussi.

19h pour ça!? Ben mon vieux, je voudrais pas être son chef d'atelier....JE DECONNE BIENSUR

Je serais intéressé de voir comment il se dégrade , se déforme-t-il?

Dans la semaine je vous mettrez une photo :-)
Non il ne se déforme pas du tout ;-)

Salut, est ce que quelqu'un peut m'explique pourquoi passer 19 h sur une machine pour reproduire à l'identique unFB qui vaut 150€ ?
À faire quelque chose par soit même autant le personnaliser n'ont?

MrBoogie a écrit:19h pour ça!? Ben mon vieux, je voudrais pas être son chef d'atelier....JE DECONNE BIENSUR

Je serais intéressé de voir comment il se dégrade , se déforme-t-il?

L'aluminium non traité ou anodisé s'érode par les gaz et résidus de poudre, un peu comme un impeller de pompe haute pression mangée par la cavitation.
Je vais profiter d'un envoi de pièces pour y envoyer ma seconde pièce en aluminium va aller subir un dépôt DLC, normalement l'action des gaz devrait ensuite être très limitée.

Le POM (Delrin) serais intéressant, mais malheureusement il n'aime pas les hautes températures.

Avec le Traitement au DLC tu vas avoir une joli noir, ou je me trompe?
Ce traitement est-il onéreux ?

Buck 84 : tout simplement pour voir si on été capable de le reproduire ..!!

Celui en acier est sur une carabine de chasse donc mon père en étant très content de ce FDB on voulais voir si c'était possible de le reproduire à l'identique en alu...

Et que ce n'est pas donné à tout le monde de savoir travailler la matière chez soit avec les bons outils qui vont bien.

Sa c'est sur, moi-même j'en serait incapable, mais je me disais que par la suite il serait peut être intéressant et amusant de pouvoir se personnalisé son FB.

jrb95 a écrit:Avec le Traitement au DLC  tu vas avoir une joli noir, ou je me trompe?
Ce traitement est-il onéreux ?

Oui l'aspect est noir, et plutôt brillant.
Pour avoir un aspect moins shiny je vais réaliser avant le traitement un microbillage des surfaces externes, mais polir les surfaces internes/évents pour limiter les dépôt.
Le coût unitaire est plutôt contenu car je passe la pièce avec des pièces moteur, une dizaine d'euros juste pour cette pièce (traitement en deux phases, couche d'accrochage, puis le DLC en lui-même).
Sinon je pense que pour une pièce on doit approcher la centaine d'€uro.

Tu ne compte pas la main d’œuvre dans ton prix de 100€ ou alors tu as un coup horaire sur machine outil hyper compétitif.

il parle de 100€ pour le traitement DLC du frein de bouche

et quelque fois le temps passer na aucune importance juste le plaisirs de faire les chose soi même

Voilà, c'est exactement ça.
En temps passé mes deux pièces en aluminium j'ai du passer 8h-8h30 (avec taraudage 3/4"-24, pas de clamp), mais j'ai déjà passé 3h pour les ébauches titane.
En prix de reviens entre le plan, la matière en petite quantité, le temps machine ; on ne doit pas être loin du coût d'une action de Rem 700.

bebel a écrit:et quelque fois le temps passer na aucune importance juste le plaisirs de faire les chose soi même  

C'est exactement ça ;-)

vers_intestinaux a écrit:Voilà, c'est exactement ça.
En temps passé mes deux pièces en aluminium j'ai du passer 8h-8h30 (avec taraudage 3/4"-24, pas de clamp), mais j'ai déjà passé 3h pour les ébauches titane.
En prix de reviens entre le plan, la matière en petite quantité, le temps machine ; on ne doit pas être loin du coût d'une action de Rem 700.  

Cela serait intéressant que tu nous mette une petite photo de tes réalisations

Avec plaisir, je vous ferais un retex et des illustrations.
Je fini le titane, puis vous fait ça, et ensuite un retour sur l'usure de l'aluminium avec le dépôt.

La vache que c'est beau !!!!!!!!!
c'est beau d'avoir du bon matos pour bricoler !!!!!!
Félicitation!!!!!!!

Merci lolo 👍