fdb ase utra borelock

N'y a t-il pas du cuivre qui se dépose à un endroit du FDB ?
As tu mis un jet dans le canon pour voir s'il n'est pas dé-axé ?

Non aucun dépôt de cuivre ni de trace de frottement à l'intérieur, le diamètre de l'intérieur du fdb est d'ailleurs bien supérieur au calibre nominal.
Je n'ai pas mis de jet mais un controle visuel permet de voir qu'il est parfaitement axé.

Anegada a écrit:Quoiqu'il en soit le plus important est que ça continue à grouper.....

+1

Je parle sous le contrôle des sachants mais il me semble que si ça groupe toujours, il n'y a pas de problème de concentricité... pour la chute, comme dit plus haut le plus logique sera une perte de vitesse, à vérifier au Doppler... Cependant, si perte il y a ça sera compliqué de l'attribuer au fdb je pense.

Pour illustrer, mon carton d'essai à 200m du fdp ase utra réalisé hier matin (groupements pas top    car vent latéral gauche d'environ 10 à 15 m/s avec bourrasques capricieuses). Tir sur sac avant blac tactical sans appui arrière.

1ère groupement 10 cps non corrigé en haut à gauche, puis correction de 0.2 milrad vers l'origine du vent à gauche.

Pastilles blanches de 19mm.

Pour info, pas de différence de zéro en élévation constaté pour ma part. Vitesses non vérifiées avec le fdb pour le moment. Mais vu que le zéro bouge pas il y a pas de raison qu'il y ai variation importante de la vitesse moyenne.

comint a écrit:Je ne crois pas que cela influe sur la vitesse, mais ce serait interessant si quelqu'un a fait des mesures avec et sans, je ne suis pas équipé pour le faire aujourd'hui.
Je m'attendais à un déplacement du point d'impact mais pas à ce point , curieux de voir si ça se déplace avec le sil que je n'ai pas encore, sl7 ou jet-z je n'ai pas assez de retex pour me faire une idée.
Si quelqu'un veux me faire essayer l'un ou et l'autre n'hésitez pas.

Pas testé ce modéle mais sur trois autres, Badger thruster, Armeca, un custom, cela augmentait bien la vitesse, vérifié par Magnetospeed.

Logique puisque les gazs ne sont pas totalement libérés directement à la sortie du canon, et donc poussent un peu plus.

comint a écrit:Je ne crois pas que cela influe sur la vitesse, mais ce serait interessant si quelqu'un a fait des mesures avec et sans, je ne suis pas équipé pour le faire aujourd'hui.
Je m'attendais à un déplacement du point d'impact mais pas à ce point , curieux de voir si ça se déplace avec le sil que je n'ai pas encore, sl7 ou jet-z je n'ai pas assez de retex pour me faire une idée.
Si quelqu'un veux me faire essayer l'un ou et l'autre n'hésitez pas.

Selon ou tu habites, je peux te faire essayer un SL5i BL.
Par contre entre le tir avec le Bore Lock et avec Bore Lock + silencieux, j'ai un déplacement de 10cm à 200m, vers le bas et 1cm à droite...

Bushman07 a écrit:

comint a écrit:Je ne crois pas que cela influe sur la vitesse, mais ce serait interessant si quelqu'un a fait des mesures avec et sans, je ne suis pas équipé pour le faire aujourd'hui.
Je m'attendais à un déplacement du point d'impact mais pas à ce point , curieux de voir si ça se déplace avec le sil que je n'ai pas encore, sl7 ou jet-z je n'ai pas assez de retex pour me faire une idée.
Si quelqu'un veux me faire essayer l'un ou et l'autre n'hésitez pas.

Selon ou tu habites, je peux te faire essayer un SL5i BL.
Par contre entre le tir avec le Bore Lock et avec Bore Lock + silencieux, j'ai un déplacement de 10cm à 200m, vers le bas et 1cm à droite...

La modification du pt d'impact avec un silencieux est assez logique par contre. Rajout d'une masse en bout de canon qui modifie le regime vibratoire. Plus tendance à modifier (augmenter) la V0. Par contre la précision doit rester au rdv normalement.

Yohan a écrit:
As tu mis un jet dans le canon pour voir s'il n'est pas dé-axé ?

Tu peux nous expliquer cette procédure stp

Pour avoir testé intensément ce silencieux sur mon custom ( je ne tire pratiquement qu'avec ), la précision n'est pas modifiée.

Bushman07 a écrit:

comint a écrit:Je ne crois pas que cela influe sur la vitesse, mais ce serait interessant si quelqu'un a fait des mesures avec et sans, je ne suis pas équipé pour le faire aujourd'hui.
Je m'attendais à un déplacement du point d'impact mais pas à ce point , curieux de voir si ça se déplace avec le sil que je n'ai pas encore, sl7 ou jet-z je n'ai pas assez de retex pour me faire une idée.
Si quelqu'un veux me faire essayer l'un ou et l'autre n'hésitez pas.

Selon ou tu habites, je peux te faire essayer un SL5i BL.
Par contre entre le tir avec le Bore Lock et avec Bore Lock + silencieux, j'ai un déplacement de 10cm à 200m, vers le bas et 1cm à droite...

Il va falloir investir dans un nouveau rail penté si ça continue

Anegada a écrit:

Yohan a écrit:
As tu mis un jet dans le canon pour voir s'il n'est pas dé-axé ?

Tu peux nous expliquer cette procédure stp

Ou une baguette en alu ,c'est moins cher

Comint tu as quoi comme profil de canon et longueur? ?

@bushman07 je suis en rp, et en vacances en limousin maintenant.
@ laffouine un lourd 24 pouces.

Visiblement che7tac n'a pas ce soucis donc je continur de m'interoger mais c'est pas dramatique puisque ça groupe, mais j'aimerais comprendre.

lerude a écrit:

Bushman07 a écrit:

comint a écrit:Je ne crois pas que cela influe sur la vitesse, mais ce serait interessant si quelqu'un a fait des mesures avec et sans, je ne suis pas équipé pour le faire aujourd'hui.
Je m'attendais à un déplacement du point d'impact mais pas à ce point , curieux de voir si ça se déplace avec le sil que je n'ai pas encore, sl7 ou jet-z je n'ai pas assez de retex pour me faire une idée.
Si quelqu'un veux me faire essayer l'un ou et l'autre n'hésitez pas.

Selon ou tu habites, je peux te faire essayer un SL5i BL.
Par contre entre le tir avec le Bore Lock et avec Bore Lock + silencieux, j'ai un déplacement de 10cm à 200m, vers le bas et 1cm à droite...

Il va falloir investir dans un nouveau rail penté si ça continue

Je ne sais pas pour toi, mais sur le 7.5x55 avec le silencieux, je suis en limite de clics à 850m!

comint a écrit:@bushman07 je suis en rp, et en vacances en limousin maintenant.
@ laffouine un lourd 24 pouces.

Visiblement che7tac n'a pas ce soucis donc je continur de m'interoger mais c'est pas dramatique puisque ça groupe, mais j'aimerais comprendre.

Je suis en "Drôme / Ardèche" , donc pas facile pour un essais en RP!

Oui trop loin pour un essai! Dommage...
En élévation j'ai de la marge, environ 25 Mrad.

Un lourd et 40 cm!! La vache, moi j'ai un light target (c'est le profil d'origine) . Je mettais ça en partie sur le fait que le canon n'est pas super épais, mais quand même... On doit méchamment modifier le régime vibratoire du tube. Je ne vois que ça. Ce qui est bizarre , c'est que certain non absolument rien.

Faut appeler Sherlock pour enquêter sur ce mystère

Ça m'étonnerait que ça viennent du canon, le mien est de 26'' profil varmint 22mm... donc a priori plutôt similaire à celui de comint.

lerude a écrit:

Anegada a écrit:

Yohan a écrit:
As tu mis un jet dans le canon pour voir s'il n'est pas dé-axé ?

Tu peux nous expliquer cette procédure stp

Ou une baguette en alu ,c'est moins cher

Tu inserts une baguette en alu avec le moins de jeu possible avec l'âme du canon et tu regardes si tu as le même espace de chaque côté de ladite baguette et la bouche du FDB.

pour avoir vu l'épaisseur et le profil du canon de Comint je suis très surpris que des vibrations soient aussi importantes pour un "petit" fdb à moins d'être pile poil au noeud vibratoire je ne vois pas comment ça peut influencer autant le résultat.

le test au jet permet de vérifier que le fdb ou le sil est bien dans l'axe du canon et que le filetage a été bien fait,il faut idéalement qu'il n'y ait quasi pas jeu mais que ce soit centrer sans forcer, c'est le même probleme sur les sil que les FDB

je pense que c'est très dur de voir à l'oeil

Je n'ai aucun doute sur l'alignement du fdb et la bouche du canon, la surface de contact est maximale puisque le canon fait 26mm de dia et le fdb 25.
Le moindre défaut d'angle que ce soit sur le filetage du canon ou le fdb se serait vu au vissage, en arrivant au contact les deux pièce sont parfaitement alignées, absolument aucun jeu.
Je vais refaire un tir à 100m cette semaine avec les réglages notés samedi, on verra, si ça rentre comme cela doit je valide mon zéro.
Si ça se balade c'est qu'il y a un problème mais je ne crois pas vu qu'après mon rattrapage initial des 1.8 Mrad et un aller retour 200/100m/200m les valeurs de clics étaient correctes.

Intéressant le test avec la baguette, ça peut être utile si gros défaut d'alignement. Par contre si c'est léger, difficile de mettre ça en évidence par ce moyen il me semble.

Le filetage ayant été réalisé par Armeca, il y a peu de chances que ça vienne de là.

Le plus simple serait de te faire prêter un autre fdb et de faire l'essai pour voir si le déplacement du POI est aussi important.

Ne pas oublier de refaire un test de charges aprés avoir installé ou changé de fdb puisque cela modifie l'harmonique du canon ainsi que la vitesse et dont l'emplacement des noeuds....

J'ai essayé dessus un fdb Sako, le poi était modifié en latéral mais pas en hauteur, mais c'était au moment du zérotage initial donc pas transposable avec les conditions de samedi.
A la dépose du Sako j'ai retrouvé mon zéro.
Ce que j'aurais du faire c'est de tirer à 200m puis monter le fdb ase utra après mais c'est trop tard.
Je pourrais aussi faire l'inverse et tirer puis le démonter mais cela ne sera pas possible à la prochaine scéance...
Bon ça va m'occuper un moment, si ça marche bien au prochain tir je ne touche plus à rien.
Ma question à venir est le choix du sil entre les modèles ase.

J'ai aussi monté ce FDB sur ma rem 700, canon 24" ..... mais je n'ai pas eu le temps d'aller l'essayer.
Je vous tiens au jus des résultats, dès que j'irai au stand (pas avant 15 jours   )

pour ceux qui ne sont pas ou plus sur TMF, un representant de la marque Ase répond aux questions sur le forum TMF

Je viens de me commander un Frein de Bouche BORELOCK pour ma SAVAGE...

Etant curieux de nature, comment s index t il ?