Frein de bouche

J'ai lu pas mal de posts au sujet des freins de bouche, c'est loin d'être facile de se décider.

J'ai pas un calibre pêchu (7.08) mais quand on en tire plus de 350 en 3 jours, on commence a le ressentir et j'espère également que ça me permettra de mieux me spotter entre 2 tirs successifs car moins de recul.

Seulement voilà entre les stands où ça ne gêne pas les autres, les stand où ça gêne et les sites en extérieurs auquel je le destine principalement, je cherche un modèle qui peut se monter et démonter en 2 minutes où je passe pas un temps fou à être sûr que l'indexation est identique.

Je voudrais qu'a chaque remontage mon point d'impact soit identique et que le fdb ne bouge pas.

Si certains avaient les mêmes contraintes que moi et on trouvé leur bonheur, je suis preneur de leur retex ;-)

Si le but est de conserver un confort de tir en toutes circonstances, j'opterais plutôt pour la solution frein de bouche sur lequel on peut visser un réducteur de son.

Avec cette solution le frein de bouche reste à demeure et quand les circonstances l'exigent, tu visses le réducteur de son par dessus. Dans ce calibre, le tir avec réducteur de son apporte le même confort que le tir avec frein de bouche.

Le seul élément négatif par rapport à ton idée initiale, c'est le prix...

Il y a aussi le problème de l'orientation du souffle , qui soulève la poussière et gène les voisins . perso je suis passé au RDS .

effectivement le RDS peut être une solution mais pas le même prix.

J'avais trouvé ce FDB dont beaucoup de forums parlent, le montage et démontage a l'air très facile:



Possibilité également de rajouter un RDS avec leur système d'adaptateur le jour où on veut y passer.

cela ne régle pas le problème du souffle ,

Erca, si c'est facile a démonter, il suffit juste de tirer sans les fois où on ne veut pas de souffle. Encore faut il être sûr qu'a chaque remontage le point d'impact est identique.

Bonjour , whaou , j'ai fais fileter tous mais canons chez Armeca , j'ai acheté mes freins de bouche là aussi , il me les a indexé , je tire avec depuis des années et pas de problème avec mes points d'impact , avec un démontage après chaque tir pour nettoyage ,

Très intéressant pour moi comme retour Erca. Quel est le modèle que tu possèdes qui te donnes le plus satisfaction tant sur un point de vue mécanique (montage/démontage/serrage) qu'atténuation ?

J'ai le frein de bouche ASE Ultra Borelock sur lequel vient se visser le Silencieux Ultra SL7 sur ma 308.

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C'est de la super qualité et le montage/démontage du silencieux se fait en 10 secondes.
Je te le recommande.

Pour mes freins de bouche c'est une fabrication Arméca , tactical pour le 1er et varmint pour le 2 eme .

le area 419 sur brownells comme dit la semaine derniere

T'as vu Mick27, j'ai bien bossé le sujet :-) (Au passage avec la bague ça fait dans les 300€ passé)
Vous avez pas trop pris la pluie vendredi ?

we les tarifs francais sont violents.

et bcp de pluie vendredi, en fin de matinée on voyait plus rien passé 600m

J'ai mis sur ma Tikka T3 X en 308 SV un FDB de chez Atlasworxs - M18 x 1 Threaded Muzzle Brake , commande directement a la société en Australie pour un prix raisonnable .J'ai rajoute un joint torique (sanitaire) comme calle pour qu'il soit dans le bon sens , et serrage . Hier essaie  , petit réglage a 200 m  au niveau hauteur , niveau recul vraiment efficace .
Société trés réactive .Délai de livraison environ 15 jours.

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Merci pour ton retour Kerozen. Et alors cet essai à 200m, avec et sans ce FDB tu as un décalage de ton point d'impact de combien ?

Bonjour à tous,

Kerozen a écrit:J'ai rajoute un joint torique (sanitaire) comme calle pour qu'il soit dans le bon sens , et serrage .

Pourquoi ce joint ? j'ai cru comprendre qu'il y avais une vis de serrage (le taraudage étant fendu) comme sur le Sako.

Serge

salx a écrit:Bonjour à tous,

Kerozen a écrit:J'ai rajoute un joint torique (sanitaire) comme calle pour qu'il soit dans le bon sens , et serrage .

Pourquoi ce joint ? j'ai cru comprendre qu'il y avais une vis de serrage (le taraudage étant fendu) comme sur le Sako.

Serge

Le filetage du canon , comme tous les filetage d'ailleurs , il est rare que le filet tombe pil-poil en buté avec un FDB (sauf si celui ci et rond) de forme non cylindrique , dans mon cas ce type de rds a une forme avec une orientation haut-bas , donc en le visant jusqu'au dernier filet pour le mette droit je suis oblige de revenir en arrière d'environ 1/4 de tour ,il reste un espace que je comble soit avec une calle calibré ,soit le plus simple et le plus efficace avec un joint torique dur de sanitaire .
Une fois le rds bien orienté et au niveau ,je serre .Rien de particulier , il suffit de tous aligné , et finex .

Il y a tout de même le risque que ce joint se modifie avec le temps sous la pression ou la chaleur. Il y a plusieurs autres solutions :

- Il existe des jeux de rondelles extrêmement fines spécialement prévus pour aligner le fdb, cela s'appelle des shims.

- On peut faire indexer son fdb chez un armurier ou le faire sois même avec un papier abrasif à l'huile trés fin posé sur une plaque de verre et on y travaille le fdb pour le réduire à l'exacte longueur souhaitée.
Attention de bien vérifier que le canon ne vienne pas en butée à l'intérieur du fdb avant

Kerozen a écrit:

salx a écrit:Bonjour à tous,

Kerozen a écrit:J'ai rajoute un joint torique (sanitaire) comme calle pour qu'il soit dans le bon sens , et serrage .

Pourquoi ce joint ? j'ai cru comprendre qu'il y avais une vis de serrage (le taraudage étant fendu) comme sur le Sako.

Serge

Le filetage du canon , comme tous les filetage d'ailleurs , il est rare que le filet tombe pil-poil en buté avec un FDB (sauf si celui ci et rond) de forme non cylindrique , dans mon cas ce type de rds a une forme avec une orientation haut-bas , donc en le visant jusqu'au dernier filet pour le mette droit  je suis oblige de revenir en arrière d'environ 1/4 de tour ,il  reste un espace que je comble soit avec une calle calibré ,soit le plus simple et le plus efficace avec un joint torique dur de sanitaire .
Une fois le rds bien orienté et au niveau ,je serre .Rien de particulier , il suffit de tous aligné , et finex .
 

Merci de ta réponse.

Serge

Je crois que Salx a raison:

Salx a écrit:Pourquoi ce joint ? j'ai cru comprendre qu'il y avais une vis de serrage (le taraudage étant fendu) comme sur le Sako.

Ce type de FDB n'a pas besoin de joint et ne doit pas être en bout de filetage mais a un pouillème de la fin du filetage d'après que j'ai compris. D'où la vis de serrage.

Mais effectivement d'autres FDB sont montés avec joints shims comme le mentionne Anegada mais souvent ils sont plats coté canon et non conique comme l'Atlas ou Sako.

Comme quoi y a tjs plein de trucs apprendre autour du matériel , je continue mes lectures...

whaou a écrit:Merci pour ton retour Kerozen. Et alors cet essai à 200m, avec et sans ce FDB tu as un décalage de ton point d'impact de combien ?

Voila le tir de samedi....
Le carton en premier reglage , et la cible format A4 en cible de tir , la feuille est quadrillée  2cm x 2cm..

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Je te remercie, 10 millirad de gagner c'est pas mal ;-)

Tu gagnes donc aussi un peu en vitesse.

Le joint comble l'espace entre le FDB et le canon. En visant le FDB il y a une pression légère sur le joint , une fois le FDB dans l'alignement je serre la vis (du haut ). Et le filetage n'est pas en buté.

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Bizarre , c'est histoire de joint , mes trois freins de bouche ont été indexé par Arméca ils sont en contact avec le canon , ??? .

Erca
Bruno t'a indexé le frein de bouche en decolletant la bouche du canon jusqu'à obtenir la bonne position.
Pour des armes avec un filetage d'origine sauf avec beaucoup de chance, le frein de bouche vissée à fond ne tombera pas en bonne position.
C'est pour ça quelles type trg ont un vis de serrage qui permet de pincer le filetage une fois la bonne position obtenue.