Une nouvelle carabine française...ALFA PRECISION

50dTc a écrit:

petittireur a écrit:Je suis prêt à parier que le tarif sera peu ou prou le même que les actions importées haut de gamme, sans être certain que la qualité soit au rendez vous. Il n'y a qu'a voir pour les jeux d'outils français.

Ha ce que nous sommes mauvais, Incapables de maîtriser des machines qui aujourd'hui travaillent toutes seules. Incapables de choisir le bon acier, incapables d'effectuer un traitement thermique approprié ...

J'ai un jeu d'outils français que j'ai payé à un prix prohibitif qui était sensé être fait d'un métal très dur (dit dans une vidéo de présentation) et qui en fait ne l'est pas. J'ai commandé chez le même fournisseur des bushings qui avaient un trop gros diamètre extérieur pour pouvoir entrer dans leur logement. J'ai acheté une action canonnée qui avait une culasse française tordue suite à un problème de traitement thermique. Donc j'estime que j'ai le droit de douter.

ALFA PRECISION a écrit:Bonjour à tous,

Comme je l'avais fait sur le forum AR-15 pour la fabrication de nos carabines, je crée ce post pour partager les différentes étapes de la fabrication d'une carabine à verrou.

Notre projet:

Une carabine à verrou en SA.
Boitier avec rail 20 MOA et tenon de recul taillé dans la masse.
Culasse 2 tenons flutée.
Compatible détentes et chassis REM 700.

Actuellement le dessin 3D est fait et nous avons imprimé en 3D le proto du boitier.

J'actualiserai au fur et à mesure des différentes étapes.

vous estimez combien de temps pour développer une action complète ?
entre la fabrication du premier jet , les tests , les améliorations sur le proto ,parce qu'il y en aura assurément ,
A mon avis ça va être assez long

petittireur a écrit:J'ai commandé chez le même fournisseur des bushings qui avaient un trop gros diamètre extérieur pour pouvoir entrer dans leur logement.

Ah oui, j'avais entendu parler de problèmes sur ces J.O mais là

Rangers a écrit:

petittireur a écrit:J'ai commandé chez le même fournisseur des bushings qui avaient un trop gros diamètre extérieur pour pouvoir entrer dans leur logement.

Ah oui, j'avais entendu parler de problèmes sur ces J.O mais là

À leur decharge, ils m'ont remplacé les bushings sans discuter, sans me demander de leur renvoyer les défectueux. Mais c'est pour dire que des erreurs d'usinage ça arrive.

J'ai ouvert ce post pour parler de notre carabine.

Merci d'arrêter de parler d'autre chose et surtout des problèmes rencontrés sur d'autres marques sans les citer, on pourrait penser qu'il s'agit de nous. Ouvrez un autre post dans ce cas.

Pourquoi faut-il toujours que les posts soient pourris par des gens qui se sentent obligés de raconter leur vie.

Je pense que notre projet et suivre son avancement intéresse du monde. Donc merci de ne parler que du sujet et d'arrêter de rêver, de parier, de supposer.

petittireur a écrit:Je suis prêt à parier que le tarif sera peu ou prou le même que les actions importées haut de gamme, sans être certain que la qualité soit au rendez vous. Il n'y a qu'a voir pour les jeux d'outils français.

[/quote]

petittireur a écrit:J'ai un jeu d'outils français que j'ai payé à un prix prohibitif qui était sensé être fait d'un métal très dur (dit dans une vidéo de présentation) et qui en fait ne l'est pas. J'ai commandé chez le même fournisseur des bushings qui avaient un trop gros diamètre extérieur pour pouvoir entrer dans leur logement. J'ai acheté une action canonnée qui avait une culasse française tordue suite à un problème de traitement thermique. Donc j'estime que j'ai le droit de douter.

..." de douter "...oui, de descendre gratuitement en flèche une initiative parfaitement productive pour la discipline, en s'appuyant sur des expériences d'autres produits qui n'ont rien à voir, certainement pas !!

Un projet Made in France merite qu'on soit attentif a l'avancement du projet.
La petite question;
avez vous deja pensez a quel type d'extracteur vous allez utilisez?
Merdum pour la suite de l'aventure

D'accord avec Anegada +1

Je suis près a être le premier client

Winch16 a écrit:
vous estimez combien de temps pour développer une action complète ?
entre la fabrication du premier jet , les tests , les améliorations sur le proto ,parce qu'il y en aura assurément ,
A mon avis ça va être assez long

Si tout se passe bien, le proto devrait être finalisé avant l'été. Idéalement pour le Lord. Commercialisation fin d'année.

Excellent j'ai hâte de voir ça

ALFA PRECISION a écrit:Merci pour toutes ces remarques constructives.
Pour le moment nous resterons sur une action droitier en short action.  En fonction des demandes nous étudierons les autres possibilités.

Pour ce qui est qualité et finition, nous travaillons sur du mazak 5 axes et je ne vois pas pourquoi nous serions moins bon que les américains.

Pour ceux qui ont un peu de temps de lecture, je les invite à lire le post sur nos AR15. Les résultats en cible et en compétition sont sans appel.

https://ar15france.forumactif.org/t14476-un-nouvel-ar-15-francais

Nos carabines customs ont toutes finies en finale du dernier king. Une première place en middle et une troisième en magnum ont clôturé la saison au Lord.

Quant au tarif, il n'est à ce jour pas défini mais sera très competitif. Il dépendra évidemment des options choisies et de la finition (bronzage cerakote ou de nouvelles technologies).

Moi par conviction je soutiens dans l'armement tout ce qui est Francais et Europeen. Donc le projet est bien venu.

La mention du tarif " tres competitif" est interessante et m'intrigue. A voir ;-)

Est-ce que les tolerances permettrons le montage de canons "Pre-fit" ?

Comme cela se fait pour les PGM, AI, ou autres, je ne comprends pas pourquoi ce type de montage n'est pas proposer sur des actions de ce type. Je pense qu'en tant que fabriquant Francais vous devriez pouvoir faire "homologuer" cette approche au pres du BE, non?

Si les tolerances sont bonnes, n'importe qui devrait pouvoir acheter un canon deja eprouve et le monter sur son action en le vissant et en serrant au couple.

gwenker a écrit:Moi par conviction je soutiens dans l'armement tout ce qui est Francais et Europeen. Donc le projet est bien venu.

La mention du tarif " tres competitif" est interessante et m'intrigue. A voir ;-)

Est-ce que les tolerances permettrons le montage de canons "Pre-fit" ?

Comme cela se fait pour les PGM, AI, ou autres, je ne comprends pas pourquoi ce type de montage n'est pas proposer sur des actions de ce type. Je pense qu'en tant que fabriquant Francais vous devriez pouvoir faire "homologuer" cette approche au pres du BE, non?

Si les tolerances sont bonnes, n'importe qui devrait pouvoir acheter un canon deja eprouve et le monter sur son action en le vissant et en serrant au couple.

+ 1
Effectivement ce serait un plus de pouvoir acheter des canons déjà éprouvés

Ce serait certainement un plus , changer un canon peut parfois tourner a la galère donc tout ce qui simplifie l’opération est le bienvenu.

Bonjour à tous,

Quelques news de notre carabine...

Suite à une très forte affluence en magasin, nous avons pris un peu de retard dans notre projet.
Nous finalisons la conception du boitier et le premier proto devrait être usiné le mois prochain.
Nous avons pris en compte les différentes remarques et présenterons un modèle innovant qui  devrait satisfaire la majorité des tireurs. Nous n'avons pas oublié nos amis gauchers  .

Quelques infos:

-Culasse trois tenons
-Extracteur SAKO
-Rail 20 Moa taillé masse
-Changement de canon rapide avec une vis / canon vissé
-Chassis alu maison compatible empreinte REM 700 / pliant /Appuie-joue et longueur réglable / bag rider intégré et réglable
-Levier de culasse vissé et culasse flutée
-Compatible chargeurs et Magpul
-Canon US

Et quelques surprises que nous testons actuellement.

Un très beau programme !
Vivement plus d'informations et de photos

Magnifique hâte de voir ça !

Intéressant, hâte aussi de voir la suite

tout pareil, je suis ce sujet avec interet, hate de voir la suite

Je n'ai pas encore fait la démarche custom mais c'est sûrement une bonne voie. Si des produits français tiennent la route, ce sera une très bonne chose de tenir la dragée haute à nos amis américains et autres européens qui savent faire des bons produits. Et si nos gouvernants se remettaient à pousser l'armement léger, ce serait une autre bonne idée.

Il parait que nous avons besoin de créer des richesses et des emplois ... Alors recommençons par le commencement et marquons des paniers à 3 points.

Il y a déjà des boîtiers customs en Europe et même un peu en France ,des très belles choses parfois en plus mais un de plus ne peut pas faire de mal.
Cependant la dynamique Américain est telle que je pense qu'ils vont souvent être un peu en avance ,le marché fait l'offre.

C'est très bien de concevoir une fabrication Française 
Cette action a rien de nouveau, elle est surtout pour une utilisation TLD , je jugerai quand elle sera fini 
Qualité de l acier , traitement thermique, elle est pas orienté précision mais je suis impatient de voir le résultat et le prix 
En tout cas bonne chance a eux

Fabrication Européenne ou Française, on ne tombe sous aucune lubie américaine de sanction (ITAR, EAR, etc ) ; Importation et autres .

Étant un vieux de la vielle , le made in chez nous est un plus ; Fut une époque nous avions une autonomie industrielle , des slips et chaussettes à la fusée Ariane . Nous avions des entreprises leaders mondiale dans leur domaine (Forge de précision ou électronique) ; Puis des énarques ont voulut se mêler de tout ça ...

Actuellement aucun problème pour avoir du matériel US ,l'automobile Française existe toujours et la concurrence vient d'asie ,slips et chaussettes made in France existent toujours ,Ariane Espace vient de faire le 1ere lancement de la 6 version.

Et nous sommes hors sujet.

sharpshooter a écrit:Actuellement aucun problème pour avoir du matériel US ,l'automobile Française existe toujours et la concurrence vient d'asie ,slips et chaussettes made in France existent toujours ,Ariane Espace vient de faire le 1ere lancement de la 6 version.

Et nous sommes hors sujet.

Hors sujet peut être, mais Ariane est maintenant (2014) une filliale d'Air bus safran Laucner , les allemands construise à Brême le premier étage .