Choix d'un bipied F-class
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Choix d'un bipied F-class
Bonjour
Je souhaiterais acquérir un bipied pour mon custom F-class
J'hésite entre le modele Evo vendu par exemple chez Armeca :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Et le Sinclair vendu chez Brownells
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Lequel me conseilleriez vous des deux ?
A moins qu'un troisième vienne les départager et mette tout le monde d'accord ?
D'avance merci pour vos conseils
Cordialement
Francois
Je souhaiterais acquérir un bipied pour mon custom F-class
J'hésite entre le modele Evo vendu par exemple chez Armeca :
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Et le Sinclair vendu chez Brownells
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Lequel me conseilleriez vous des deux ?
A moins qu'un troisième vienne les départager et mette tout le monde d'accord ?
D'avance merci pour vos conseils
Cordialement
Francois
croizetf- Fidèle
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Date d'inscription : 02/06/2016
Re: Choix d'un bipied F-class
Phoenix Precision Bipod
lerude- Expert
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Age : 44
Date d'inscription : 04/01/2010
Re: Choix d'un bipied F-class
lerude a écrit:Phoenix Precision Bipod
Merci pour la référence.
Un lien, des références, pourquoi ce choix ?
croizetf- Fidèle
- Nombre de messages : 302
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Date d'inscription : 02/06/2016
Re: Choix d'un bipied F-class
Le Evo mais en aucun cas le Sinclair.
Phoenix,Rempel ,StarShooter etc...
Phoenix,Rempel ,StarShooter etc...
Re: Choix d'un bipied F-class
Ca vous dirait d'argumenter un minimum vos réponses ?
croizetf- Fidèle
- Nombre de messages : 302
Age : 63
Localisation : LIBOURNE - BORDEAUX
Date d'inscription : 02/06/2016
Re: Choix d'un bipied F-class
Alors comme 1ere remarque sur le bipied Sinclair ,l'ergonomie est d'un autre âge ,le modèle est devenu rare sur les pas de tir au profit des modèles plus bas et plus rigides.
Sinon que veux-tu savoir d'autre ?
Sinon que veux-tu savoir d'autre ?
Re: Choix d'un bipied F-class
Pour mon choix perso ,j'aime un bipied qui autorise un tir le plus bas possible et une largeur suffisante mais pas trop ,le moins de jeu possible ,un réglage facile et verrouillable.
Le poids est élément important comme lest sur l'avant mais en F-class attention il rentre en compte dans le poids total.
J'ai fait des saisons avec le bipied d'origine de l'UR avec des bons résultats ,le nouveau modèle est encore meilleur.
Sinon trépied !
Le poids est élément important comme lest sur l'avant mais en F-class attention il rentre en compte dans le poids total.
J'ai fait des saisons avec le bipied d'origine de l'UR avec des bons résultats ,le nouveau modèle est encore meilleur.
Sinon trépied !
Re: Choix d'un bipied F-class
sharpshooter a écrit:Alors comme 1ere remarque sur le bipied Sinclair ,l'ergonomie est d'un autre âge ,le modèle est devenu rare sur les pas de tir au profit des modèles plus bas et plus rigides.
Sinon que veux-tu savoir d'autre ?
J'ai et utilise le Sinclair: d'accord pour l'ergonomie des réglages qui n'est pas rapide, surtout la hauteur des 2 jambes, mais par contre il est très rigide selon moi et juste léger comme il faut! Je me méfie comme de la peste des modèles avec réglages par parallèlogrammes, certes rapides, mais qui auront à mon avis, et de part leur conception , tendance à prendre du jeu ( bonjour la rigidité !!! ).
Bref, je garde mon Sinclair, surtout au tarif où je l'ai touché !
SAKO- Expert
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Re: Choix d'un bipied F-class
Dans les modèles parallélogrammes il y a des modèles à fuir impérativement ,les machins avec une vis traversante par contre un Rempel aucun risque.
Re: Choix d'un bipied F-class
Bonjour a tous et merci pour vos avis,
Avez vous des liens ou des adresses en France pour les marques que vous citez...
J'avoue que j'avais un petit faible pour le Sinclair 3ème génération avec la molette de réglage rapide en hauteur, mais notre ami sharpshooter a un peu modéré mon enthousiasme...
Avez vous des liens ou des adresses en France pour les marques que vous citez...
J'avoue que j'avais un petit faible pour le Sinclair 3ème génération avec la molette de réglage rapide en hauteur, mais notre ami sharpshooter a un peu modéré mon enthousiasme...
croizetf- Fidèle
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Age : 63
Localisation : LIBOURNE - BORDEAUX
Date d'inscription : 02/06/2016
croizetf- Fidèle
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jacquemet- Vétéran
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Date d'inscription : 16/10/2007
Re: Choix d'un bipied F-class
Merci Alain pour l'info.
croizetf- Fidèle
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Localisation : LIBOURNE - BORDEAUX
Date d'inscription : 02/06/2016
Re: Choix d'un bipied F-class
Voici ce que m'avait répondu Henri Rempel en mai 2016:
'' The bipod weighs 3 pounds, 5 oz.
I have them in stock. The price is as follows:
1 Bipod complete with one adapter $400.00
Shipping, handling, insurance $136.00
Paypal $22.00
Total in Canadian Dollars $558.00
I will need to know which adapter you require. Additional adapters are $40.00 each.
If you wish to continue, let me know and I will have my son send you a Paypal request.
Thank you.
Henry ''
Bien entendu les prix ont dû bouger depuis.
'' The bipod weighs 3 pounds, 5 oz.
I have them in stock. The price is as follows:
1 Bipod complete with one adapter $400.00
Shipping, handling, insurance $136.00
Paypal $22.00
Total in Canadian Dollars $558.00
I will need to know which adapter you require. Additional adapters are $40.00 each.
If you wish to continue, let me know and I will have my son send you a Paypal request.
Thank you.
Henry ''
Bien entendu les prix ont dû bouger depuis.
SMALLER- Vétéran
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Date d'inscription : 25/12/2007
Re: Choix d'un bipied F-class
J'ai pris contact avec Henry et les prix sont sensiblement les mêmes.
J'en ai commandé un avec deux adaptateurs qui devrait arriver incessamment sous peu...
J'en ai commandé un avec deux adaptateurs qui devrait arriver incessamment sous peu...
croizetf- Fidèle
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Localisation : LIBOURNE - BORDEAUX
Date d'inscription : 02/06/2016
Re: Choix d'un bipied F-class
Bon choix le bipied F-Class Rempel !
SMALLER- Vétéran
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Age : 58
Localisation : 40 Landes
Date d'inscription : 25/12/2007
Re: Choix d'un bipied F-class
Il y a le Seb joypod aussi mais c’est plus cher..
tirscroisés- Expert
- Nombre de messages : 763
Age : 50
Localisation : Sud
Date d'inscription : 27/06/2016
Re: Choix d'un bipied F-class
Le joypod est aussi très intéressant mais je l'observe depuis la sortie car j'aime beaucoup le job fait pas Seb mais je me retiens essentiellement par la force et la faiblesse du système ,le joystick !! Je pratique ce dernier avec un Seb mini et avant avec un NEO.
Je trouve le Rempel plus "simple" d'usage.
Je trouve le Rempel plus "simple" d'usage.
Re: Choix d'un bipied F-class
Je pensais au joypod car pas mal de champion de Fclass l’utilisent. Le rempel est très similaire au phœnix que je pratique et que j’adore. On dirait qu’il a en plus (le rempel) des vis de blocage sur l’articulation des jambes.
Après le poids du bipied rentre beaucoup en question pour la compétition. Le phœnix fait 825gr, un joypod fait 500gr environ.
Après le poids du bipied rentre beaucoup en question pour la compétition. Le phœnix fait 825gr, un joypod fait 500gr environ.
tirscroisés- Expert
- Nombre de messages : 763
Age : 50
Localisation : Sud
Date d'inscription : 27/06/2016
Re: Choix d'un bipied F-class
Le Rempel de conception plus ancienne ajoute environ 3.5 lb à la masse de la carabine équipée.
Soit environ 1,59 kg
Soit environ 1,59 kg
SMALLER- Vétéran
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Age : 58
Localisation : 40 Landes
Date d'inscription : 25/12/2007
Re: Choix d'un bipied F-class
Effectivement le joypod est relativement courant maintenant que la mode des trépieds est finie.
Ma remarque sur celui reste très personnelle sur l'usage ,je trouve le joystick très sympa mais il me sort un peu de mes habitudes en terme de posture.
Ma remarque sur celui reste très personnelle sur l'usage ,je trouve le joystick très sympa mais il me sort un peu de mes habitudes en terme de posture.
Re: Choix d'un bipied F-class
dans un budget moins élevé, avez vous vu sur les pas de tir le Bipied Kastelberg de chez Armeca, inspiré des bipieds Fortmeier ?
pomda- Fidèle
- Nombre de messages : 266
Age : 52
Date d'inscription : 24/11/2017
croizetf- Fidèle
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Age : 63
Localisation : LIBOURNE - BORDEAUX
Date d'inscription : 02/06/2016
Re: Choix d'un bipied F-class
Le modèle AB ,je n'y crois pas ,le ranger dans un cadre autre que le F-class pourquoi pas ou éventuellement en Tr.
Il faut voir le comportement au tir des modèles carbones avec des petites sections.
Il faut voir le comportement au tir des modèles carbones avec des petites sections.
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