Chronographe

Rangers a écrit:

Actarus a écrit:Quelles sont les différences entre le Sporster et V3 hormis les systèmes d'accroches?

Le V3 est plus simple d'utilisation avec son "boitier", il permet de tirer avec des canons plus épais ou avec un RDS sans aucune modification ce qui n'est pas le cas avec le sporter, les 2 sont très précis mais le sporter est plus "basique" et moins intuitif, il faut lire le mode d'emploi pour pouvoir l'utiliser, ce qui n'est pas nécessaire avec le V3.

Merci de ta réponse, mais du coup si l'on utilise des systèmes d'accroches comme dans les précédents post, plus de restrictions du aux RDS et aux canons épais?

Et je viens de voir sur le site Magnetospeed que le Sporster n'est pas adapté aux percussions annulaires. pourquoi?

Actarus a écrit: ... si l'on utilise  

des systèmes d'accroches comme dans les précédents post, plus de restrictions du aux RDS et aux canons épais ? Non, plus de restrictions (attention toutefois à la longueur du canon car changement du tube à prévoir)

Et je viens de voir sur le site Magnetospeed que le Sporter n'est pas adapté aux percussions annulaires. pourquoi ? : en mettant la sensibilité au max et en approchant suffisamment la baïonnette du canon, ça marche d'après les utilisateurs, certains étant du forum.

Je n'arrive pas à trouver des photos (à part les miennes) de magnetospeed sporter monté sur canon avec rds.

En avez-vous ?

Original celui monté en latéral !
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Alain31 a écrit:

Actarus a écrit: ... si l'on utilise  

des systèmes d'accroches comme dans les précédents post, plus de restrictions du aux RDS et aux canons épais ? Non, plus de restrictions (attention toutefois à la longueur du canon car changement du tube à prévoir)

Faut pas des aimants ou autres ?
(pour quel raison tu as "coupé" le sporter   )

On dirait du V3 sur les photos

Rangers a écrit:... Faut pas des aimants ou autres ?
(pour quel raison tu as "coupé" le sporter   )

Pour la commodité de mise en place. Les aimants, on a testé et c'est correct même en 338 mais ça rajoute un peu de complexité au réglage de la baïonnette. Dans la configuration du sporter "coupé", on approche la baïonnette du bord du sil et on ajuste le réglage en hauteur. Même manip de réglage sans rds.

Je pense que c'est une bonne solution pour ceux qui ont des crosses avec rail picatinny sur le devant. Pour ceux qui sont plus fortunés, il y a d'autres solutions plus solides. Avec le G-parts, il faut être soigneux.

Je teste demain le sporter "coupé" en 22lr crosse mdt xrs avec rds.

Actarus a écrit: ... Et je viens de voir sur le site Magnetospeed que le Sporster n'est pas adapté aux percussions annulaires. pourquoi?

C'est normal ils orientent vers le V3 mais le prix du V3 s'approche du petit nouveau labradar par exemple. On démontre facilement qu'on peut faire beaucoup mieux avec le sporter puisque ça fonctionne très bien avec silencieux et en 22lr.

ce que dit leur site (en omettant de dire que le système de tenue par sangle pour sporter et V3 modifie les vibrations du canon [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]) :

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La preuve par 9 en 22lr avec silencieux (paramétrage identique au tir en 338)
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Merci pour tes réponses Alain!! Le Sporter me parait être une bonne alternative à un tarif raisonnable, je vais me pencher dessus à court terme je pense.

J'ai du mal a comprendre la raison pour laquelle le système d'accroche changerait quelque chose "aux restrictions" (For barrel diameters: 0.5” – 1.0, pour des canons de diamètre de 12,5mm à 25,4mm) sans modification de la "baïonnette" (aimants, ou une coupe), puisque sans modification on ne peut pas l'approcher plus près

Le sporter sans modifications peut convenir aux diamètres de 12,5 à 28 (et plus) mm ou avec silencieux à condition de rajouter des petits aimants. Mais on a toujours la modification des vibrations du canon donc on est obligé de tester groupement et vitesse séparément. C'est l'avantage du montage sur rail, et sans coupe de la baïonnette si on utilise des aimants.

Voici une photo en 338WM que j'avais diffusé sur un post Uvson pour montrer que ça fonctionnait très bien :
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Oui l'avantage du système je le connais bien, je l'utilise depuis un moment (environ 2 ou 3 ans), mais avec le V3.
Donc pour répondre à la question "d'Actarus" plus de restrictions pour le sporter avec les silencieux et les canons de gros diamètre mais à condition de l'utiliser avec des aimants ou alors de le "couper".

mcgill a écrit:Original celui monté en latéral !
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Ça fonctionne très bien aussi, quand la configuration de l'arme le permet je l'utilise comme ça.
J'avais contrôlé les vitesses en "parallèle" avec un autre chronographe pour être certain de la "véracité" des résultats.

On peut voir un exemple à la fin sur cette vidéo (présentation du "montage" MK Machining) :

Ça marche dans toutes les positions puisque c'est basé sur la variation de champ magnétique créé par deux aimants que l'on constate facilement sur la baïonnette.

A 90° ça permet d'utiliser les rails picatinny latéraux ce qui est bien pratique si celui du dessous est pris par un bipied un peu large.

Ce sporter est vraiment intéressant pour ceux qui hésitent à investir dans un chrono plus sophistiqué.

Les deux aimants servent juste à faire "relais" correct?

Actarus a écrit:Les deux aimants servent juste à faire "relais" correct?

Les aimants prolongent simplement les deux champs magnétiques situés de part et d'autre de la baïonnette. S'ils sont correctement posés en faisant attention à ne pas être trop près de la balle, la mesure s'effectue correctement et sans envolée des aimants avec le 338WM.

Alain31 a écrit:

Actarus a écrit:Les deux aimants servent juste à faire "relais" correct?

Les aimants prolongent simplement les deux champs magnétiques situés de part et d'autre de la baïonnette. S'ils sont correctement posés en faisant attention à ne pas être trop près de la balle, la mesure s'effectue correctement et sans envolée des aimants avec le 338WM.

Question peut être stupide, mais si l'on tire une balle contenant de l'acier (M855/M855A1 par exemple) les aiments ne viennent ils pas perturber la trajectoire de ma balle?

Ce n'est pas une question stupide.
C'est probable que dans ce cas ça fausse la vitesse et perturbe la trajectoire, mais on utilise rarement ce type de projectile, et si c'est le cas je pense que c'est mieux de ne pas mesurer les vitesses avec un Magnetospeed.
Peut être que quelqu'un qui a essayé dira le contraire

Question pourquoi mesurer une vitesse donc tirer des balles perforantes pour du tir de précision sur cible en carton ?

expresso a écrit:Question pourquoi mesurer une vitesse donc tirer des balles perforantes pour du tir de précision sur cible en carton ?

Je pensais plus à dans un cadre pro

Actarus a écrit:... mais si l'on tire une balle contenant de l'acier (M855/M855A1 par exemple) les aimants ne viennent ils pas perturber la trajectoire de ma balle?

Avec des balles acier, ce sera la même chose avec le magnetospeed sans aimants rajoutés puisqu'il possède deux aimants dans la baïonnette. Il faudra appliquer la même méthode qu'avec le magnetospeed avec sangle c'est à dire qu'il faudra différencier les tirs de prises de vitesse et les tirs de recherche du groupement.

Actarus a écrit:

expresso a écrit:Question pourquoi mesurer une vitesse donc tirer des balles perforantes pour du tir de précision sur cible en carton ?

Je pensais plus à dans un cadre pro

Je ne pensais pas que dans un cadre pro vous vous amusiez à mesurer des cartouches réglo...
Concernant l'aimant il n'y en as pas au sens populaire du terme parce que le magnéto speed fonctionne sur le principe de l'effet hall et de la variation d'un champ magnétique et la puissance émise est vraiment trop faible pour faire dévier la trajectoire d'une ogive volant à 800 ms

Le principe des aimants est parfait dans le cas du magnetospeed qui manque de distance entre le réducteur et le support magnetospeed .
Avec du 0.375 0.338 ça fonctionne magnifiquement bien, pour la question comment faire tenir la baguette de réglage du magnetospeed, j'ai mis une tige acier dans la baguette carre, avec ou sans aimant c'est tout bon !
Dans le tir LR avec des gros engins de tirs, il faut en général faire autant d'investissements financiers que d'améliorations, bien comprendre son arme c'est déjà un souci de moins (enfin moi je suis le cas particulier a la recherche des problèmes)
Pour le problème du support Magnetospeed j'ai mis un coup de fraise sur le " V " au ras des vis de fixation, gain de plusieurs millimètres sans gène si je désire remettre les calles de réglages !
J'ai un jour un ami que me donne des ogives en 6.5 en poids trop important, je décide de réduire légèrement et refaire l'arrière, fabrication d'un gabarit de blocage des ogives et j'attaque, explosion de mon outil carbure, les ogives sont en acier dur de dur en totalité, contrôle de toutes mes ogives a l'aimant et quelques surprises.
J'imagine la réaction du Toulousain si je vais lui dire que dans ma merveille en 6.5 j'ai fait du tir a balles acier !
Jean Louis

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On peut penser que le magnetospeed, le labradar, le caldwell optique... bien que fonctionnant de manière satisfaisante sont maintenant des dispositifs obsolètes.

Je ne pense pas ,le Garmin et le LX sont juste des modèles similaires et plus petit pour la même prestation ,le gain est de confort ,pas technique.

Il n'y a pas encore de retour sur l'erreur induite par le mauvais positionnement ,je parle d'erreur sur la justesse de la mesure ,pas d'une absence de mesure.

J'ai même en tête un chrono optique avec des options particulières non disponible sur les Doppler.