Choix sac arrière

Le mien  

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Le choix de tous matériels est pour la pratique et le confort que tu souhaite.

(On n'a pas tous la même voiture, on pourraît tous rouler avec la moins cher si on a les moyens d'en avoir une.
Tu roules en Harley, mais tu pourrai te prendre une 125 moins cher aussi, ou autre chose moins cher(qu'une Harley).)

ben moins chère pas possible c'est celle de feu mon père

Et que vu ce que je sais faire sur une moto n'a rien à voir avec,ce que fait le commun des motards et ce que je puis faire au tir avec du matos haut de gamme

Pour la moto, alors tu as eu raison désolé, même si perso si je prend une Harley, il m'en faudrait aussi une autre en plus pour me déplacer plus facilement, mais c'est un autre débat.

En fait je voulais dire qu'il existe des tas de modèles dans tous le domaines(pas seulement dans le tir), le tout est de trouver ce qui nous correspond le mieux par rapport avec ce que l'on veux faire, et en fonction des finances.
Après je suis d'accord qu'il y a des prix "exorbitant" et qui quelques fois ne se justifie pas, je te l'accorde.

Je ne sais pas ce que plusieurs personnes appellent un prix exorbitant pour un sac arriére quasi sur mesure en cuir d’une très bonne qualité et d’une finition impeccable et rempli..j’ai payé 180€ le mien.

Rangers a écrit:Pour la moto, alors tu as eu raison désolé, même si perso si je prend une Harley, il m'en faudrait aussi une autre en plus pour me déplacer plus facilement, mais c'est un autre débat.

En fait je voulais dire qu'il existe des tas de modèles dans tous le domaines(pas seulement dans le tir), le tout est de trouver ce qui nous correspond le mieux par rapport avec ce que l'on veux faire, et en fonction des finances.
Après je suis d'accord qu'il y a des prix "exorbitant" et qui quelques fois ne se justifie pas, je te l'accorde.

Ne sois pas désolé pour la moto,quoique pourquoi 2 motos? bref...

Pour le reste c'est tout à fait ce que je disais,suivant ses besoin et capacité,pour les moyens financiers; ce n'est pas mon problème.

Quand au sac de tir super tout ce qu'on veux, sans payer des sommes folles dans une marque,  vous allez, si vous en voulez un vraiment fait pour votre crosse, et votre morphologie, chez un sellier, auto ou moto,qui va vous fabriquer une merveille,avec le socle et les oreilles que vous voulez,facturée au temps passé,pour moins de 150€.

En plus ça évitera d'en avoir toute une étagère chargée de ses machins que nous achetons sur le net sans les essayer et qui ne conviennent pas pour diverses raisons.

tirscroisés a écrit:Je ne sais pas ce que plusieurs personnes appellent un prix exorbitant pour un sac arriére quasi sur mesure en cuir d’une très bonne qualité et d’une finition impeccable et rempli..j’ai payé 180€ le mien.

J'ai posté un lien plus haut, et comme il y en a un peu à tous les prix, mais 180€ si c'est c'est un sac de "qualité" et avec une semelle épaisse et bien rigide c'est pas cher.

j2m a écrit:

Rangers a écrit:Pour la moto, alors tu as eu raison désolé, même si perso si je prend une Harley, il m'en faudrait aussi une autre en plus pour me déplacer plus facilement, mais c'est un autre débat.

En fait je voulais dire qu'il existe des tas de modèles dans tous le domaines(pas seulement dans le tir), le tout est de trouver ce qui nous correspond le mieux par rapport avec ce que l'on veux faire, et en fonction des finances.
Après je suis d'accord qu'il y a des prix "exorbitant" et qui quelques fois ne se justifie pas, je te l'accorde.

Ne sois pas désolé pour la moto,quoique pourquoi 2 motos? bref...

Pour le reste c'est tout à fait ce que je disais,suivant ses besoin et capacité,pour les moyens financiers; ce n'est pas mon problème.

Quand au sac de tir super tout ce qu'on veux, sans payer des sommes folles dans une marque,  vous allez, si vous en voulez un vraiment fait pour votre crosse, et votre morphologie, chez un sellier, auto ou moto,qui va vous fabriquer une merveille,avec le socle et les oreilles que vous voulez,facturée au temps passé,pour moins de 150€.

En plus ça évitera d'en avoir toute une étagère chargée de ses machins que nous achetons sur le net sans les essayer et qui ne conviennent pas pour diverses raisons.

Oui il existe la solution de le faire fabriquer sur mesure chez un bon sellier qui connaît un peu le sujet pour utiliser les matériaux adéquates.

Pour les motos, j'aime bien les Harley mais c'est bien pour rouler où il y a de la place, et profiter du couple moteur plutôt dans les lignes droites ou en sortie de virage.
Sinon en ville, ou sur des routes un peu accidenté, ou dans les cols de montagne, .... etc, elles ne sont pas trop à leur avantages, trop lourdes, pas assez de "garde au sol", etc

Oui il existe la solution de le faire fabriquer sur mesure chez un bon sellier qui connaît un peu le sujet pour utiliser les matériaux adéquates.

Pour les motos, j'aime bien les Harley mais c'est bien pour rouler où il y a de la place, et profiter du couple moteur plutôt dans les lignes droites ou en sortie de virage.
Sinon en ville, ou sur des routes un peu accidenté, ou dans les cols de montagne, .... etc, elles ne sont pas trop à leur avantages, trop lourdes, pas assez de "garde au sol", etc[/quote]

oui et alors ?? je comprends pas trop tes vidéos.
Tu es impressionné ?? (pas moi je faisais du cross plus jeune.)
En plus on s'éloigne du sujet initiale.

Restons dans le sujet SVP !!

Sacs de bench faits par un ami sellier béarnais :
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Le dernier que je lui ai demandé pour tirer couché au bipied
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Je voulais quelque chose de simple, carré plutôt que rond pour une meilleure stabilité. La légère pente correspond exactement à celle de la crosse.

Il peut ajuster la hauteur à la dimension qu'on veut, il fait également des étuis de culasse en cuir.

Coordonnées par MP si ça intéresse quelqu'un

Tu as supprimé "définitivement" la molette de réglage sur ta crosse RGM ?
Si oui, comment tu as procédé, et est ce que les 2 autres molettes bloquent suffisamment l'appui-joue ?

Décidément tu as l'oeil
J'ai remplacé la vis de réglage par une butée fixe que j'ai usiné à la bonne hauteur par rapport à ma position. Comme ça il me suffit de déserrer les de molettes pour enlever l'appuie joue. Ça ne bouge absolument pas.

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Ok merci beaucoup, je voulais moi aussi la supprimer parce que c'est trop long à mettre en place, et aussi pour le nettoyage et pour lever la culasse.
D'après toi si je l'enlève sans faire de butée fixe ça peut tenir juste avec les 2 molettes de serrage ? as tu essayé avant de faire ce système ou non ?

Pas bête la manip

Et tu n'est pas intéressé par la plaque de couche géniale de chez RGM?

Oui ça tiendra, mais le problème c'est qu'à chaque fois il te faudra refaire le réglage.

L'avantage avec le système de jc65 c'est que tu enlève et tu poses sans avoir à retrouver ton réglage, une sorte de zérotage

j2m a écrit:Pas bête la manip

Et tu n'est pas intéressé par la plaque de couche géniale de chez RGM?

Je ne sais pas j'aurais dû peut être la prendre pour ajuster un peu en lattéral, pour la longueur j'ai de la chance car ça correspond à mon gabarit et ma position.

j2m a écrit:L'avantage avec le système de jc65 c'est que tu enlève et tu poses sans avoir à retrouver ton réglage, une sorte de zérotage  

C'est ça, et l'autre gros avantage c'est la rapidité quand on veut enlever la culasse pour le nettoyage par exemple. J'ai copié l'exemple je ne sais plus où sur internet, il me semble que c'était la chaine THLR.NO mais il y en a plein d'autres.

Rangers a écrit:Ok merci beaucoup, je voulais moi aussi la supprimer parce que c'est trop long à mettre en place, et aussi pour le nettoyage et pour lever la culasse.
D'après toi si je l'enlève sans faire de butée fixe ça peut tenir juste avec les 2 molettes de serrage ? as tu essayé avant de faire ce système ou non ?

Je ne me rappelle plus il faudrait essayer. J'avais ce qu'il fallait pour le faire, mais même sans tour tu dois pouvoir faire une butée autrement par exemple en mettant du tube alu ou autre autour des 2 tiges sur lesquelles les mollettes viennent appuyer

Merci, en fait le problème c'est pas une question de tour, c'est juste que je veux pouvoir la régler en hauteur.

j2m a écrit:Oui ça tiendra, mais le problème c'est qu'à chaque fois il te faudra refaire le réglage.

L'avantage avec le système de jc65 c'est que tu enlève et tu poses sans avoir à retrouver ton réglage, une sorte de zérotage  

Ok merci, moi je préfère pouvoir régler, si c'est moi qui tire ou quelqu'un d'autres c'est pas pareil.

Rangers a écrit:
Ok merci, moi je préfère pouvoir régler, si c'est moi qui tire ou quelqu'un d'autres c'est pas pareil.

Je comprends pas très bien, pourquoi c'est pas ta carabine ? Tous ces réglages dépendent de ta morphologie, position et technique de tir ; si tu la prêtes, il vaut mieux que ce soit aux copains de s'adapter à ta config que l'inverse.

Je préfère conserver les réglages comme sur mes autres armes.
C'est mon arme ok mais il y aussi ma femme (et "la famille" aussi) qui peut s'en servir, ça ne me pose pas de problèmes à ce niveau.

Rangers a écrit:Je préfère conserver les réglages comme sur mes autres armes.
C'est mon arme ok mais il y aussi ma femme (et "la famille" aussi) qui peut s'en servir, ça ne me pose pas de problèmes à ce niveau.

Je me doutais bien, ça doit pas être facile pour la lunette ! Va falloir offrir une carabine et une lunette à ta femme pour son anniversaire lol

jc65 a écrit:

Rangers a écrit:Je préfère conserver les réglages comme sur mes autres armes.
C'est mon arme ok mais il y aussi ma femme (et "la famille" aussi) qui peut s'en servir, ça ne me pose pas de problèmes à ce niveau.

Je me doutais bien, ça doit pas être facile pour la lunette ! Va falloir offrir une carabine et une lunette à ta femme pour son anniversaire lol

Elle a ce qu'il faut, et aussi en armes de poing, mais selon où on va on ne peut pas tout prendre(on se dis toujours que si on tomberai en panne ou si on aurai un accident même minimes, après comment on fait avec les armes), donc faut faire des choix.